2014年1月，曹妃甸文丰木材码头开港通航，海森洋森原木加工贸易区项目随之开始建设，一条从原木加工到仓储贸易、细致加工的木材仅有产业链条在曹妃甸可行性构成。全力前进中的曹妃甸木材加工集散地基地项目将重组我国木材交易市场格局，造就我国木材加工行业的产业升级，曹妃甸将要搭起起中日韩等东亚市场与加拿大、澳大利亚等林业资源大国的桥梁纽带。

曹妃甸文丰木材码头坐落于唐山港曹妃甸港区三号港池B港池北侧，总投资11.7亿元，主要建设两个5万吨级和两个3万吨级木材专用泊位及设施设施。走出文丰木材码头的接卸堆存区，工人们于是以将来自北美、新西兰、俄罗斯等林业大国的松木、杉木码放规整，并将必须展开熏蒸处置的原木送到进口木材检疫为民区。文丰木材码头是我国第三个设有进口木材检疫处置区项目的港口，这使码头的原木接管能力大大提高，更有了全球供应商的目光。每个月都会有国际大型木材公司、原木供应商到文丰码头实地考察，推展业务，而且在这个过程中，一批国际级的企业相继与曹妃甸木业公司构成了合资合作关系。

2014年，加拿大林产品有限公司与曹妃甸木业公司合作建设了板材深加工项目，使曹妃甸木材加工集散地基地进口板材及木材深加工产业不具备了向两翼、高端发展，沦为中国北方仅次于的木材交易平台的条件。一旁是侧重于木材招揽、分配、运输的码头，一旁是与之紧邻的万亩木材加工园区，二者交相辉映，在曹妃甸构成了港口航运、检疫为民、先前加工的木材产业框架。按照仅有产业链布局、组团式研发的模式，曹妃甸木材加工集散地基地正在全力规划建设码头接卸堆存区、原木仓储物流区、板材仓储物流区、原木加工贸易区、集中于浸泡区、木废综合利用区、木材仅有产业链发展示范区和综合服务区八大板块。全部竣工后，曹妃甸木材加工集散地基地将转变我国木材产业以往零散、浪费的状态，构成原始的现代化工业体系。

以文丰木材码头为相结合，洋森、海森等木材加工贸易项目也陆续动工。预计到2018年，曹妃甸木材加工集散地能力将约800万立方米，沦为中国北方仅次于的木材交易平台。利用京津冀协同发展的东风，曹妃甸木材加工集散地基地也将充分发挥区位、成本、运输等多方面的优势，在更加辽阔的领域获得发展。

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